氣動執(zhí)行器的組成及工作原理
氣動執(zhí)行器根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)原理和使用場合,可分為氣動調(diào)節(jié)閥、氣功馬達(dá)和氣動機(jī)械手等。其中氣動調(diào)節(jié)閥是氣動執(zhí)行器中的主要產(chǎn)品.它廣泛用于生產(chǎn)過程中流體介質(zhì)的流量控制,實(shí)
現(xiàn)對被調(diào)參數(shù)的調(diào)節(jié)。由于氣動馬達(dá)和氣動機(jī)械手尚在發(fā)展中,故在此僅介紹氣動調(diào)節(jié)閥。
氣動調(diào)節(jié)閥接受調(diào)節(jié)儀表送來的氣壓信號(標(biāo)準(zhǔn)信號為20~100kPa),控制閥門的開度,改變流過管道中介質(zhì)的流量,實(shí)現(xiàn)對被調(diào)參數(shù)的調(diào)節(jié)。
氣動調(diào)節(jié)閥出執(zhí)行器和閥門兩部分組成。根據(jù)需要還可以配上閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)等附件。
氣動調(diào)節(jié)閥的品種很多.各種氣動執(zhí)行器可以與各種閥門組合成多種類型的氣動調(diào)節(jié)閥.其典型產(chǎn)品為氣動薄膜調(diào)節(jié)閥。其外形如圖2—1所示。
圖2—l中為氣動執(zhí)行器,2為閥。氣動執(zhí)行器是氣動調(diào)節(jié)閥的推動部分,它在控制信號作用下產(chǎn)生相應(yīng)的推力.通過閥桿使閥芯產(chǎn)生相應(yīng)的位移,改變閥的開度。
閥門是氣動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分,亦稱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它與調(diào)節(jié)介質(zhì)直接接觸,在執(zhí)行器的推動下,改變閥芯與閥座間的流通面積,使流過的介質(zhì)流量變化,從而達(dá)到自動調(diào)節(jié)的目的。
一般來說,閥門可與氣動執(zhí)行器配合構(gòu)成氣動調(diào)節(jié)閥,也可與電動執(zhí)行器配合構(gòu)成電動調(diào)節(jié)閥。
在某些特殊場合,為了保證氣功調(diào)節(jié)閥正常工作,提高調(diào)節(jié)質(zhì)量,還需配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)等。閥門定位器與氣功執(zhí)行器配套使用,利用閥位負(fù)反饋改善執(zhí)行器的性能.使執(zhí)行器按調(diào)節(jié)器的控制信號實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。手輪機(jī)構(gòu)可認(rèn)為是旁路的一種形式。當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈,如停電、氣源中斷、調(diào)節(jié)器或執(zhí)行器發(fā)生故障時,通過附裝在調(diào)節(jié)閥上的手輪機(jī)構(gòu),用手動操作閥門,從而保證在系統(tǒng)修復(fù)之前.生產(chǎn)仍能正常進(jìn)行。以手輪機(jī)構(gòu)代替旁路,可以省去調(diào)節(jié)閥兩旁的切斷閥,縮短安裝管路,:節(jié)省投資。但當(dāng)閥本身出現(xiàn)故障時,手輪機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)手動操作,這時必須由旁路閥進(jìn)行手動操作。一般當(dāng)調(diào)節(jié)閥的公稱通徑在80mm以上時.可酌情考慮采用手輪機(jī)構(gòu)代替旁路。
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